月销2300台再加码! eπ007换装战斗套件, 73度大电池硬刚零跑C01

兄弟们，又来新车了，现在这市场卷得，车企跟下饺子一样推新车型。

今天聊聊东风奕派这个eπ007，最近工信部网站上又冒出来个新版本。

我这人说话直，没收钱，不用替谁讲好话，车是好是坏，咱们有一说一。

这次申报的eπ007，明摆着是想搞点“运动范儿”。

外观上加了套件，最扎眼的就是屁股上那个大尾翼，还有新样式的轮圈，前后车标都给你熏黑了，连刹车卡钳都有红色、紫色的可选，有点想往性能车上靠的意思。

车身尺寸嘛，长了10毫米，到了4米89，这点变化基本可以忽略不计，坐进去你根本感觉不出来。

说白了，就是换了身衣服，想吸引那些追求个性的年轻人。

关键的还得看“三大件”。这次的纯电版，塞进了一块73.48度的磷酸铁锂电池，工信部给的续航是610公里。看到这数先别激动，后面括号里写着“测试工况未知”，这就有讲究了。

按现在普遍的CLTC标准，实际开起来打个八折都算客气。

所以，这610公里最后能跑多远，大家心里得有个数。电机功率是200千瓦，对于这个尺寸的车来说，日常开肯定够用了。

有意思的是，这次也同步申报了增程版。增程器还是那个1.5升的，电机功率160千瓦，这些都没变。

但电池容量变成了28.36度，纯电续航标的是158公里。这就有点奇怪了，因为现在在卖的2025款增程版，纯电续航是170公里。

新版本续航反而还短了点？这就得打个问号了，是换了电池供应商还是怎么回事，等官方公布具体信息再看吧。

现在这车卖得怎么样？查了下数据，6月份卖了两千三百多台，在中大型轿车里排个十几名。

说火爆吧，谈不上，但也不能算差，毕竟这个价位的对手个个都厉害嘞。

长安启源A07、零跑C01，还有自家兄弟风行星海S7，哪个不是盯着这块蛋糕？

价格都咬得死死的，十一二万起步，顶配也就十五六万。eπ007想在这里面杀出来，光靠换个运动套件，难度不小。

内饰还没公布，估计也就是加点碳纤维饰板，换个颜色缝线之类的常规操作，不会有大改动。

东风奕派eπ007这次出的新版本，更像是一次年度小改款，给你个更运动的外观选择，顺便调整了一下纯电版的续航配置。

对于消费者来说，多个选择总是好的。但如果你指望它有什么脱胎换骨的变化，那可能会失望。

我的建议还是老样子，别光听那些充值博主吹得天花乱坠，也别看我在这瞎掰。

自己揣着钱，把这个价位的车都去店里开一圈，哪个开着顺手、坐着舒服，哪个才真正适合你。

不然，冲动消费买回家，最后发现不合适，那不是买了个der嘛。