贾跃亭“新作”-FX Super One正式发布, 前脸很有创意, 大家喜欢吗

贾跃亭的造车梦开始于2014年，至今已经10个年头了，2014年在美国创立高端智能电动车汽车品牌“法拉第未来”（Faraday Future，简称FF），初期获得乐视集团投资，提出“电动化、智能化、互联网化”的造车理念。

到了2016年，FF首款概念车FF ZERO1亮相CES展，展示1000马力动力与辅助驾驶技术，同年与LG化学合作开发电池系统。

来到2017年，FF91量产车发布，主打生物识别、智能互联等黑科技，EPA续航达381英里，0-60mph加速2.39秒。但同年乐视资金链断裂，贾跃亭陷入债务危机，被迫滞留美国，FF量产计划受阻。

2023年3月FF91开始生产，4月首辆量产车下线，5月上市售价30.9万美元。截至2024年8月仅交付13辆，2025年第一季度销量进一步降至2辆，累计交付16辆。

而到了美国时间2025年7月18日，贾老板的“新作”—— FX Super One 终于掀开盖头。官方定位是全球首款“E-AI MPV”，誓要做高端商务出行的“凯雷德颠覆者”。

乐视TV长腿了？车头挂“电视机”，网友：真的有创意，还能赚广告费！

最大亮点（惊吓？），车头挂“电视”！前脸中网？不存在的！Super One直接怼上一块 巨型LED显示屏，官方美其名曰“Super EAI F.A.C.E.”（前端AI通信生态）。通俗点说：别人家“彩电冰箱”在车里，贾老板的“彩电”挂在车外！这是要给路人表演《广告特效》，还是实时弹幕吐槽堵车？ FF说这是“汽车智能生命体的五官”，嗯…这五官着实有点“赛博朋克脸”的既视感。

“撞脸”争议，魏牌高山失散多年的兄弟？国内网友火眼金睛：抛开这块炫酷（怪异）的屏，整车线条、大灯造型、甚至尾部3竖列尾灯，怎么和长城魏牌高山相似度那么高？

其他“硬货”。动力方面，纯电(BEV)和全球首创“AI混动增程”(AIHER)双选择，搭载全系四驱前后双电机。

采用六座/七座布局，二排零重力座椅、冰箱彩电（这次在车内了）、激光雷达配齐，主打“移动豪宅”

贾老板宣布发布会结束即斩获 10,034台付费预订！（网友OS：订单还不错，希望再接再厉）

价格呢？秘而不宣，只透露“偏高”但又是“亲民市场MPV”，外媒猜 <8万美元 (约58万人民币)。

Super One这波操作，属实把“拿来主义”和“科技狠活”结合得明明白白。前脸大屏是噱头还是真需求？

大家觉得这款贾跃亭新作FX Super One，好看吗？